近年来，车联网越来越受到汽车、交通、通信、电子以及互联网等产业各方的关注和看好，不仅在各大行业会议上成为讨论的焦点，同时也成为汽车展、通信展、消费电子展等各类展会的“宠儿”。尤其是最近一、两年来，随着讨论和理解的加深，各方一致都将车联网的主要内涵明确为车与车、车与路、车与人、车与环境之间进行通信和信息交换的信息物理系统。

2015中国车联网大会

从车内网拓展到车际网，车联网的意义发生了深刻变革。它将大幅提升汽车安全和交通安全，促进绿色发展，带动信息消费，对汽车、信息通信和交通运输等多个行业的生产方式和产业分工产生深远影响。车联网将成为实现汽车智能动态信息服务、车辆智能化控制和智能化交通管理的重要手段，是物联网与智能化汽车的深度集成和应用，是信息化与工业化深度融合的重要领域。

今年以来，李克强总理在“两会”政府工作报告中首次提出要制定“互联网+”行动计划。7月初，国务院发布《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，着重提出加快车联网、智能汽车等技术的研发、应用及标准化，车联网成为“互联网+”最典型的应用领域之一。

大会组委会认为，当前我国车联网发展面临着难得的历史机遇。一方面，汽车业的转型升级，呼唤信息技术的支撑；另一方面，我国的ICT基础环境具备，也迫切地需要开辟汽车的蓝海市场。同时我国在推动车联网的创新发展方面，还具有全世界独有的体制优势。因为车联网建设主要涉及的汽车制造业和信息通信业的主管部门同属工业和信息化部。此外，无线频率规划管理的部门、负责物联网编码制定的标准化组织以及RFID等电子技术产品的研发生产厂商、IT系统集成提供商，都是由工信部主管或者主导。苗圩部长在部半年学习会总结讲话中就指出：“我们统管信息通信、电子软件和工业制造，具有极大的资源整合优势。应加快建立司局协同、直属单位支撑、重点企业参与的工作机制，搭建合作平台，研究提出我国的工业互联网整体框架，谋求发展主动权。”

会议内容

本次会议，工信部领导及中国互联网协会、中国汽车工业协会、中国通信企业协会领导将出席指导会议并讲话，会议期间工信部科技司领导还将重点介绍“车联网创新发展行动计划（2015-2020）”的制定情况和政策思路，面向全产业链征求与“行动计划”内容相关的意见建议。同时，会议将邀请车联网领域的专家、学者以及产业各方的代表，针对当前车联网发展的热点、难点等展开深入讨论和交流，从而推动未来车联网的健康有序发展。

会议展示

指导单位：工业和信息化部

主办单位：人民邮电报社

联合主办单位：中国信息通信研究院  中国车联网推进联盟

协办单位：中国汽车工业协会  中国互联网协会  中国通信企业协会

支持单位：中国通信标准化协会  中国车联网产业技术创新战略联盟  车载信息服务产业应用联盟  车联网产业技术创新联盟 汽车信息服务委员会  TD产业技术创新战略联盟

承办单位：中国信息产业网

时间：2015年10月20日（全天）、21日（半天）　地点：北京南粤苑宾馆