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首页 > 商务会议 > 能源化工会议 > CHSC 2020中国（国际）氢能安全大会暨展览会更新时间：2020-07-17T11:44:00

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CHSC 2020中国（国际）氢能安全大会暨展览会已截止报名
推荐参加：2025新能源电能质量管理与技术创新国际峰会

会议时间： 2020-07-24 09:00至 2020-07-24 18:00结束

会议地点：杭州详细地址会前通知周边酒店预订

会议规模：300人

主办单位：全球氢能网中国新能源网

行业热销热门关注看了又看换一换

会议通知
会议内容主办方介绍

CHSC 2020中国（国际）氢能安全大会暨展览会宣传图

　　产业背景

　　当前，氢能产业的浪潮正在席卷神州大地，地方政府支持政策频频发布、各地氢能产业园纷纷投建、投资热钱源源涌入。2020年4月10日，国家能源局公布的《中华人民共和国能源法（征求意见稿）》中，氢能被正式列为能源范畴，获得了顶层认可。氢能产业无疑已成为新能源领域冉冉升起的新星，在产业发展初期，相关企业纷纷落子布局！

　　然而，氢气是一种易燃易爆的气体，安全成为了一把永远悬在氢能发展之路上的“达摩克斯之剑”。

　　从2019年5月开始，挪威、美国、韩国接连发生氢气爆炸事件，分别是：2019年5月23日，韩国江原道氢燃料储存罐爆炸，共导致2人死亡，另有6人出现轻重程度不同的受伤。2019年6月1日，美国加州圣塔克拉拉储氢罐泄露爆炸，导致当地氢燃料电池汽车的氢供应中断。2019年6月10日，挪威首都奥斯陆Sandvika地铁站附近的KJØRBO加氢站发生爆炸，导致附近一辆汽车的安全气囊被激发，造成两名乘客震伤。

　　2019年12月12日下午13点40分左右，美国威斯康星州沃克斯沙市埃尔加斯公司（该市的丙烷填充厂）发生了一起储氢设施爆炸事故，并明显起火，造成一名员工受伤。

　　2020年4月7日上午，美国北卡州朗维尤（Long View）的OneH2氢燃料电池工厂发生了爆炸事故。该公司是美国东海岸唯一的燃料电池工厂，主要为叉车和半卡车提供动力。这次爆炸产生的冲击波震毁了附近60处房屋的窗户。

CHSC 2020中国（国际）氢能安全大会暨展览会

　　这些事故的接连发生，无疑对刚刚萌芽的氢能产业造成了巨大的负面影响，也为中国高速发展中的氢能产业敲响了警钟。韩国的事故，直接造成了其国内民众对氢能安全的不信任，政府不得不停止、减缓加氢站的部署与启用进度，并且花大力气去加强相关保障工作，但是对社会造成的阴霾将在很长时间内无法散去。有分析认为，加氢站等配套设施事故频发，对一些坚持用氢燃料技术替代纯电动汽车技术的车企带来重大打击。同时，爆炸发生后导致氢供应中断，也凸显出燃料电池汽车使用所面临的挑战。

　　纵观国内：《氢气使用安全技术规程》是2008年12月11日发布的标准。本标准规定了气态氢在使用、置换、储存、压缩与充（灌）装、排放过程以及消防与紧急情况处理、安全防护方面的安全技术要求。2017年10月国家质检总局、国家标准委联合发布公告批准425项国家标准，其中包括了8项氢能安全标准，分别是：《加氢站安全技术规范》、《加氢站用储氢装置安全技术要求》、《车用压缩氢气天燃气混合燃气》、《甲醇转化变压吸附制氢系统技术要求》、《氢能汽车加氢设施安全运行管理规程》、《氢氧发生器安全技术要求》、《小型燃料电池车用低压储氢装置安全试验方法》、《氢气储存输送系统第1部分：通用要求》。这8项氢能标准涉及到了加氢站、储氢等多个领域，都强调了安全性，同时安全性在所有标准中占据了重要地位。

　　安全无小事，责任大于天！一旦发生安全事故，人民生命财产蒙受损失，企业资产、商誉受损可能导致破产倒闭。如发生重特大事故将对整个产业造成致命性的打击。所以无论是在制氢、运氢、储氢、用氢的任何一个环节，业内必须形成广泛共识，通过严格自律、强化标准、技术保障、规范流程等各项措施，共同保障氢能安全！

CHSC 2020中国（国际）氢能安全大会暨展览会

China Hydrogen Safety Conference & Expo

　　大会简介

　　新能源网是目前中国领先的新能源信息平台，是中国新能源产业综合类B2B 平台。全球氢能网是旗下氢能领域垂直平台，实时提供全方位氢能产业信息。会展团队已多次策划、主办新能源及氢能相关产业会展，取得了较好的企业宣传效果，推动了行业良性发展。

　　本次大会由新能源网、全球氢能网联合氢能、燃料电池、认证检测、安防监控及相关产业链企业、科研团体共同联合发起。《CHSC 2020中国（国际）氢能安全大会暨展览会》旨在建立氢能安全领域信息沟通与传播平台，为促进行业发展贡献一份力量！

　　时间地点：

　　2020年7月24日，中国·杭州

　　预计规模：

　　300人

　　大会相关服务与产品：

　　加氢站设计规划

　　第三方安全检测机构

　　氢气检测仪、报警器、传感器、在线检测系统

　　氢气用特种材料

　　车载氢气储罐、加氢站储氢罐

　　加氢站压缩机

　　加氢站监控系统

　　制氢、储氢、加氢设备

　　气体管道、阀门、密封件、紧固件

　　气体汇流排、减压器、流量计

　　氢气运输特种车辆

　　氢燃料电池整车与零部件

　　安防、消防、灭火设备、预警系统

　　拟邀企业、团体（排名不分先后）

　　国家能源集团

　　中国石油化工集团

　　中国石油天然气集团

　　华能集团

　　神华集团

　　新奥集团

　　中国海洋石油集团

　　林德集团

　　液化空气集团

　　空气化工产品（中国）投资有限公司

　　TÜV南德意志大中华集团

　　麦格思维特（上海）流体工程有限公司

　　亿华通动力科技有限公司

　　深圳市雄韬电源科技股份有限公司

　　上海氢枫能源技术有限公司

　　张家口海珀尔新能源科技有限公司

　　上海舜华新能源系统有限公司

　　液空厚普氢能源装备有限公司

　　南通安思卓新能源有限公司

　　中国船舶重工集团有限公司

　　中国航天科技集团

　　PDC MACHINES INC

　　北京中科富海低温科技有限公司

　　北京天海工业有限公司

　　金士顿轴承科技有限公司

　　兰州裕隆气体股份有限公司

　　北京环宇京辉京城气体科技有限公司

　　武汉泰歌氢能汽车有限公司

　　氢储（上海）能源科技有限公司

　　考克利尔竞立（苏州）氢能科技有限公司

　　中材科技股份有限公司

　　上海浦江特种气体有限公司

　　华昌化工

　　中集安瑞科控股有限公司

　　北京科泰克科技有限责任公司

　　海康威视

　　日中氢能合作协会

　　荷兰氢联盟

　　全国氢能标准化技术委员会

　　同济大学科研团队

　　清华大学科研团队　　中国石油大学科研团队

全球氢能网

中国新能源网

杭州创搏网络科技有限公司是一家以运营电商平台为主业的公司，旗下有多个业内领先的B2B平台。中国新能源网(china-nengyuan.com)，是中国首家新能源产业综合类电子商务B2B网站。在行业内有着很大影响力。依托专注且专业的互联网信息服务体系和先进的网络技术，为新能源企业搭建诚信的信息服务平台及提供全面的网络营销解决方案。

会议日程（最终日程以会议现场为准）

CHSC 2020中国（国际）氢能安全大会暨展览会

会议嘉宾（最终出席嘉宾以会议现场为准）

参会嘉宾

杨福明：国家电力投资集团中央研究院项目经理

工作经验/专业知识：

博士，现任国家电力投资集团中央研究院氢安全分析与评价项目经理。主要从事氢气行为分析、后果评价、缓解措施研究等工作，参与承担国家科技重大专项、北京市科技计划等多项氢安全相关课题。近年来，成功将核电站严重事故下氢气行为与后果分析工具和风险评价方法应用于氢能系统，为相关氢能设施（设备）的设计优化提供了技术支持。目前，为促进氢能安全高效发展，所在团队正开展氢气定量风险分析软件、氢气行为及后果数值模拟工具、氢气泄漏快速监测系统开发等工作。

庞晓云：珠海市长基科技有限公司总经理

工作经验/专业知识：

职业资质：
CCC2E 国家二级建造师（电气专业）
CVA 注册投资银行建模估值师（香港）
AMAC PE 中基协私募基金从业资格
多个国际新能源技术组织的个人注册会员资格
精通BreeAM英国皇家建筑师协会房地产绿色评估技术
精通CEEEQUL英国皇家建筑师协会基建绿色评估技术
职业阅历：
15年职业能源，化工，建筑，物流的公司创营；
7项海外技术并购业务，从发起-调研-营销-谈判-交易达成的全程独立运作。
（3项民企，4项央企收购成功案例）
工作方向：
1：新能源与基建投资；
2：氢产业链先进技术引进-合资合作-全球营销；
3：全球项目发起：比如：超大规模氢链工程，叠栈装备研发，分布式氢电工程，等等；
4：新能源投资顾问与培训，收购与重组，工程投资全价值链顾问。

郑贤玲：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司总裁战略顾问

工作经验/专业知识：

机械工程师，经济学博士，中集集团总裁战略顾问

从事产业研究19年，曾服务于中信建投研究所、鼎晖投资，现服务于中集集团。

2004年、2005年中央电视台、《中国证券报》、今日投资评选“中国十佳分析师”、“最具独立的分析师”；2005、2006年《新财富》机械行业最佳分析师第二名、第一名，2017年被《新财富》评为“十五年行业典范”。是《中国内燃机工业年鉴》和《中国工程机械工业年鉴》的特约撰稿人。

自2016年开始研究氢燃料汽车，对氢燃料产业发展有比较深刻的思考和独特的见解，公开发表多篇氢燃料产业文章：如《北九州：窥见人类发展与生存的欲望》、《三次实地调研日本氢能：告诉你一个真实的日本“氢社会”》、《从中日氢能落差看中国制造在国际分工中的角色转变》、《这个行业，政府最大的作用不是招商引资，而是统筹资源》、《山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）：为氢能产业规划树立新标杆》等。

付明竹：汉腾汽车有限公司技术专家

工作经验/专业知识：

2000年开始从事燃料电池电动汽车控制技术工作，国内最早一批燃料电池863重大专项参与者之一，参与北京奥运会用燃料电池汽车发动机设计工作，先后参与多款燃料电池汽车、纯电动客车和纯电动轿车开发设计和量产过程。

张碧航：考克利尔竞立（苏州）氢能科技有限公司副董事长

工作经验/专业知识：

苏州竞立制氢设备有限公司创始人董事长
考克利尔竞立（苏州）氢能科技有限公司副董事长
中国工业气体协会氢气专业委员会副主任委员
全国氢能标准化技术委员会委员
苏州市中小企业协会副会长

从事氢能技术管理专业已二十多年，主持研发了中国压力型水电解制氢设备系列产品，参与了2008年北京奥运会中国第一座制氢加氢站的建设和运行，参与了国家973科研计划“大规模非并网风电制氢”的研究和实施。主持了中国氢能第一个强制性国标《水电解制氢系统的能效等级和限定值》的制定，参加了多个氢能标准的制修订，熟悉制氢、加氢等专业。现正为推动氢能发展、提高中国氢能技术水平，特别是推动全球最大制氢设备（1000m3/n以上）的技术进步在继续努力工作。

周勇：PDC MACHINES INC 亚太业务发展总监

工作经验/专业知识：

任职于美国PDC机械公司，担任亚太业务发展总监。十多年气体压缩机行业从业经历，熟悉多种形式压缩机设备。2015年加入美国PDC机械公司，负责PDC亚太地区业务开发。
近几年来深入了解氢能产业基础设施的发展现状，专注于氢能加注以及氢安全研究。为全球最高要求的氢能源设备提供整套氢气压缩解决方案。并与业内众多知名企业合作，针对不同需求，提供高性价比定制化方案。

刘运权：博士厦门大学能源学院资深教授、氢能研究中心主任

工作经验/专业知识：
刘运权博士目前是厦门大学能源学院资深教授，氢能研究中心主任。刘教授本科毕业于大连理工大学化工系，后赴美留学，于美国俄克拉荷马州立大学获得化工博士学位。刘教授在美国学习与工作十多年，长期在工业界从事氢能与生物质能的研发，领导或参与了美国能源部及雪佛龙(Chevron)公司的多个项目，在制氢与储氢、加氢站建设、燃料电池系统集成等方面具有丰富的工程实际经验，曾参加过5个现场制氢加氢站的设计、建设与运营。2010年由厦门大学引进，入选福建省“百人计划”创新人才，厦门市“双百计划”高层次人才。主持或参与了国家863、973项目，国家自然科学基金项目、福建省科技厅重点项目、福建省工信厅重点项目的研发。此外，还承接了多项企业横向项目的研发。迄今在国内外各种刋物发表论文70多篇，其中SCI、EI论文40余篇。申请美国专利9项（其中授权5项），中国专利20余项（其中授权13项）；培养博士生、硕士生近30名。

靳殷实：中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院第十五研究所研究员

工作经验/专业知识：
中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院研究员

全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会委员

全国汽车标委会电动汽车分标委会燃料电池工作组成员

航天科技集团氢能技术中心学术委员

深圳市氢能安全工程中心学术委员会副主任委员

参与编写了十多项燃料电池国家标准

孙伟：宁波联悦氢能有限公司总经理

工作经验/专业知识：
硕士，毕业于华东理工大学机械学院，现任宁波联悦氢能总经理。
主要负责联悦长三角地区业务发展及氢能应用。
超过25年气体行业从业经验，精益六西格玛黑带。
曾在林德气体工作19年，主导过多个气体相关改进项目。
近年来深入了解氢能产业的发展现状，专注于氢气生产、储运、应用领域的研究，为推进国内氢能的应用提供整体解决方案。