中国汽车技术研究中心

中国汽车技术研究中心（China Automotive Technology&Research Center），简称中汽中心（CATARC），是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院所，现隶属于国务院国有资产监督管理委员会。目前共有职工3360人，专业技术人员1114人。其中，教授级高级工程师47人，博士70人，高级职称298人。总资产51亿元，占地面积7380亩。

中国汽车工程学会

中国汽车工程学会（SAE-China）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会(FISTA)成员，并任理事；是国际太平洋地区汽车工程会议（IPC）发起国之一。

中国汽车工业协会

中国汽车工业协会简称中汽协会（CAAM）是在中国境内从事汽车、摩托车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体，在平等、自愿基础上依法组成的全国性工业行业协会。 中国汽车工业协会（CAAM）成立于1987年5月，是经中华人民共和国民政部批准的社团组织，地址设在北京。 中国汽车工业协会是在中国境内从事汽车（摩托 车）整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体，具有社会团体法人资格。 中国汽车工业协会最高权力机构是会员代表大会，实行理事会制，常设机构是秘书处。秘书处下设12个部门、3个管理型分支机构、24个产品型分支机构、1个其他类型分支机构；现有近2000家会员单位。 中国汽车工业协会以贯彻执行国家方针政策、维护行业整体利益、振兴中国汽车工业为己任，反映行业愿望与要求、为政府和行业提供双向服务为宗旨，以政策研究、信息服务、行业自律、国家交流、会展服务等为主要职能，充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用，以促进中国汽车行业健康快速发展。 中国汽车工业协会是世界汽车组织（OICA）的常任理事会员单位和副会长单位，目前已同国际汽车行业组织和许多国家及地区的汽车相关组织建立了密切联系。

天津经济技术开发区管委会

天津经济技术开发区（TEDA- Tianjin Economic-Technological Development Area），其英文名称缩写是“TEDA"，音译为“泰达 ”，创立于1984年12月6日，位于天津市区以东40千米，为天津市滨海新区的重要组成部分，国家综合配套改革试验区的一部分，是中国首批国家级经济技术开发区之一。 在全国54个国家级开发区、工业园区投资环境评价中，天津开发区已连续14年位居第一。天津经济技术开发区地处渤海湾西侧，属于海积平原，地形属于退海滩地，以前曾为盐田。地面平均高度为2.5米，为东高西低。

中国汽车报社

中国汽车报社成立于1984年。2000年加入到人民日报社后，在以现任社长李庆文同志为首的领导班子的带领下，中国汽车报社开始了一个高速发展的时期。目前，中国汽车报社已经成为拥有《中国汽车报》、《汽车族》、《汽车与运动》、《家用汽车》、《商用汽车新闻》、《摩托车趋势》、中国汽车报网、汽车爱好者网、市场信息咨询中心的“一报、五刊、两大网站、一个信息中心”的专业化传媒集团。