首页 > 商务会议 > 学术会议会议 > 2024年第四届机械、航空航天与汽车工程国际会议（CMAAE 2024）更新时间：2024-02-26T10:40:03

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2024年第四届机械、航空航天与汽车工程国际会议（CMAAE 2024）已截止报名
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会议时间： 2024-11-08 08:30至 2024-11-10 18:00结束

会议地点：北京详细地址会前通知周边酒店预订

会议规模：300人

主办单位：北京航空航天大学南京航空航天大学

发票类型：增值税专用发票增值税普通发票增值税普通发票

领取方式：会后快递

发票内容：会议注册费注册费会议展览服务费会务费会议费信息服务费技术培训费

参会凭证：电子票邮件/短信发送参会通知

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会议通知
会议内容主办方介绍

2024年第四届机械、航空航天与汽车工程国际会议（CMAAE 2024）宣传图

【检索稳定】2024年第四届机械、航空航天与汽车工程国际会议（CMAAE 2024）

重要信息

会议时间：2024年11月8-10日

召开地点：北京

截稿时间：2024年7月28日

录用通知：投稿后2周内

收录检索：EI,Scopus

主办单位：北京航空航天大学

协办单位：南京航空航天大学

会议简介

CMAAE 2024将围绕“机械，航空航天与汽车工程”研究领域而展开，来自世界各地的主要研究人员和行业专家将通过论文和口头报告介绍新的研究成果。会议期间您将有机会聆听到前沿的学术报告，见证该领域的成果与进步。

会议日程预览：

会议时间	内容
2024年11月08日	注册+接待
2024年11月09日	开幕式+KN演讲+分会场报告
2024年11月10日	分会场报告+实验室参观

关于出版和索引

CMAAE 2024 的论文集将被提交给IET独立出版，将被Ei Compendex, SCOPUS, CPCI, Google Scholar, Cambridge Scientific Abstracts (CSA), Inspec, SCImago Journal & Country Rank (SJR), EBSCO, CrossRef, Thomson Reuters (WoS)等检索，优秀论文将在国际期刊上发表。

征稿主题/会议征稿

空气动力学航空航天系统与技术
空气动力学和气动弹性
航空航天设计、试验和性能
航空动力学和控制
航空航天工业和支持服务
航空航天维修
航空航天推进
航空航天结构
适航性和认证
替代电力系统和管理
应用力学
自动化
汽车工业
自动驾驶汽车
生物力学
燃烧和排放控制
计算流体动力学语言
设计和制造
动态和控制
能量消耗监控
能源系统
发动机和系统
实验方法和测量
实验技术和测量
飞行系统

绿色制造
传热传质
工业摩擦学
仪表和控制
内燃机
机电一体化
MEMS和纳米技术
建模和仿真
流程建模
纳米技术
噪声振动和刺耳声
石油和天然气
系统优化
传动系
可再生/不可再生能源
逆向工程
机器人学
固体力学
结构和材料
热流体
无人机和微型飞行器
车辆空气动力学
车辆动力学和控制
车辆结构和耐撞性
燃料和燃烧

参会方式

1.作者参会：一篇会议录用文章允许一名作者参会；

2.主讲嘉宾：申请主题演讲，由会务组审核；

3.口头演讲：申请口头报告，时间为15分钟；

4.海报参会：申请海报参会，根据官网模板准备海报，再录制5分钟视频；

5.视频参会：录制个人视频15分钟即可；

6.听众参会：不投稿仅参会，可参与问答，也可演讲及展示。

投稿方式

CMT在线投稿

请作者按照官网模板格式进行排版。排版好的论文全文（word+pdf版）发送至CMT在线系统。

投稿注意事项：

1. 大会官方语言为英语，必须为全英文稿件，且应具有学术或实用价值，未在国内外学术期刊或会议发表过；

2. 保证文章原创性，未在国内外公开刊物或其它学术会议上发表过。

3. 文章篇幅一般在5-12页之间，不少于5页，含公式图表等，超过5页将收取超页费；

4. 作者可通过Turnitin或其他查询系统自费查重，重复率不得超过20%，由文章重复率引起的被拒稿将由作者自行承担责任；

5.文章录用：若您的文章被录用，我们将以邮件形式通知您，您将收到以下文件：录用通知、审稿意见表、中文注册表。

6.提交摘要：即只参会做报告，不出版文章；

提交全文：即做参会做报告，并且出版文章；

听众：则不需要提交稿件，注册成功的听众可以参加会议的所有分会；

北京航空航天大学

南京航空航天大学

南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航[1] 特色的理工类全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校之一，是“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”入选高校之一，由工业和信息化部、中国民用航空局共同建设。前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一；1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校，设有研究生院。