2014第八届中国隧道桥梁国际峰会
时间:2014-02-21 08:00 至 2014-02-21 08:00
地点:上海
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2014第八届中国隧道桥梁国际峰会 已截止报名会议时间: 2014-02-21 08:00至 2014-02-21 08:00结束 主办单位:
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“十二五”规划后,中国加速了基础设计建设的步伐。在高速发展的城市建设潮流中,涌现了一大批大型跨江越海重大工程,并将中国的隧桥技术水平推向了一个新高点。在隧道工程领域方面,中国大举开发地下空间的时代已经到来。每年新建隧道公里数平均以20%以上的速度在递增。越来越多的地下空间开发利用,先进的盾构技术,隧道的安全运营,以及绿色环保的理念受到业界的关注。在桥梁建设领域,大批跨海工程的出现推动着中国的桥梁水平逐步迈向强国之列,与此同时,桥梁安全耐久问题日益成为全球关注的焦点。
由麦瑞赛公司举办的“第八届中国隧道桥梁国际峰会”将于2014年2月27-28日在上海召开。基于7年的成功,我们已经成为中国基建行业中最顶级的商务会议品牌之一。历届峰会都围绕当年的全球顶尖项目及热点技术展开,结合时下业内人士最关心的难题,力求通过丰富的演讲内容总结并探讨出一定的解决方案。
会议热点话题将涵盖超级工程项目的设计规划,隧桥工程领域最新技术、新材料、新设备的应用,项目工程的安全运营与绿色环保理念等方面。通过两大分会场的信息流动,不仅为300多位决策者搭建业内互动的良好平台,也满足专家学者企业领导们实时交流的需求,同时也为国内外众多供应商们建立获悉市场趋势、展示产品,与项目买方面对面沟通的渠道。
隧道组专家:
Jørgen Holst,前主席,丹麦隧道与地下工程学会
孙均,中国工程院院士;同济大学资深教授
刘良忠,副院长,鲁东大学环渤海发展研究院
柳新华,副院长,鲁东大学环渤海发展研究院
王守清, 清华大学国际工程项目管理研究院副院长;全国项目管理领域工程硕士教育协作组(161所大学)组长
黄宏伟,副院长,同济大学土木工程学院
Søren Randrup-Thomsen ,项目风险及安全管理部主管,Ramboll DK
Isao Sugie,管理规划部部长,阪神高速技研株式会社
Ignacio DEL REY,主席,世界道路协会公路隧道安全运营技术委员会
李术才,专业学者特聘教授,山东大学土建与水利学院院长,中国岩石力学与工程学会地下工程分会理事长
Martin C Knights,全球隧道工程总监,HALCROW ,ITA前主席
Nuh Bilgin,主席,土耳其隧道协会
吴惠明,副总工程师,上海隧道工程股份有限公司
Roland Leucker ,执行董事,德国地下交通设施研究协会
Suraj De Silva,技术总监(岩土&隧道),SMEC Asia Ltd.
张迪,总工程师,中铁第四勘察设计院
Jan Eirik Henning,高级工程师,挪威公路局
罗明纯,消防工程总监,Arup
李锦雄,技术总监,Parsons Brinckerhoff
桥梁组专家:
苏全科,总工程师,港珠澳大桥管理局
孙利民,专业学者特聘教授,同济大学
Jacob Egede Andersen, 桥隧及海洋工程结构力学部主管,COWI
宋裕祺,所长,国立台北科技大学土木防灾研究所,中华民国结构工程学会 理事长
李万恒,研究员,交通运输部公路科学研究院
李佳圣,技术总监,中国港湾工程有限责任公司
Sung-min CHO,未来战略研究室长,韩国高速公路有限公司
Steve Kite,桥梁事业部副总监,Arup
Urs Meier,荣誉执行董事,瑞士联邦材料科学与技术实验室
肖汝诚,同济大学桥梁工程系大跨度桥梁研究室主任
W. Phillip Yen,首席桥梁工程师,美国联邦公路局
周良,总工程师,上海市城市建设设计研究总院
黄侨,交通学院桥梁工程系主任,东南大学
贺拴海, 在役桥梁研究中心主任, 长安大学在役桥梁研究中心
郝挺宇,高性能混凝土研究院副院长,中冶建筑研究总院有限公司
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第一天上午 主会场 第一天下午 隧道分会场 桥梁分会场 第二天上午 隧道分会场 桥梁分会场 第二天下午 隧道分会场 桥梁分会场 | |
第一天上午 主会场 | |
9:00-9:50 | 港珠澳大通道岛隧工程设计施工的若干技术关键研究 |
9:50-10:20 | 关注虎门二桥建设最新情况及施工规划 |
10:20-10:50 | 深圳地铁9号线最新安装工艺关键新技术 |
10:50-11:10 | 茶歇及交流 |
11:10-11:40 | 中国-尼泊尔-印度跨喜马拉雅铁路通道的最新研究 |
11:40-12:10 | 隧道桥梁项目中操作性的风险动态设计 |
12:10-12:30 | 渤海海峡跨海通道大型工程项目对区域经济可持续发展带来的效益及影响分析 |
12:30 | 午餐及交流 |
第一天下午 隧道分会场 | |
14:00-14:30 | PIARC公路隧道安全运营经验实例分享 |
14:30-15:00 | 隧道气体净化系统在隧道设计选择中的新理念 |
15:00-15:30 | 茶歇及交流 |
15:30-16:00 | 先端技术在公路隧道交通安全、消防控制、通风系统中的应用 |
16:00-16:30 | 水下盾构法道路隧道的通风技术 |
16:30-17:00 | 隧道消防和生命安全的最新挑战 |
第一天下午 桥梁分会场 | |
14:00-14:30 | 桥梁建设的绿色技术暨桥梁工程现代工业化技术 |
14:30-15:00 | 全面及灵活的桥梁智能管理系统(GIV-BMS™)在调查,工程,维护及预算规划等领域的应用 |
15:00-15:30 | 茶歇及交流 |
15:30-16:00 | 桥梁损伤评估与安全可靠性评价技术研究 |
16:00-16:30 | 长大跨桥梁结构健康监(检)测关键技术及系统自身状态评估方法 |
第二天上午 隧道分会场 | |
9:00-9:30 | TBM设计原则,性能预测及大直径盾构隧道施工中遇到的问题 |
9:30-10:00 | GPST地面出入式盾构法施工技术 |
10:00-10:30 | 琼州海峡隧道超大盾构施工新技术展望 |
10:30-11:00 | 茶歇及交流 |
11:00-11:30 | 分享喜马拉雅地层及美国深水湖泊下的水电隧道工程的施工技术 |
11:30-12:00 | 复杂地质环境盾构施工 |
12:00 | 午餐 |
第二天上午 桥梁分会场 | |
9:00-9:30 | 马来西亚槟城二桥的建设规划与管理 |
9:30-10:00 | 韩国大跨度桥梁基础建设实例分享 |
10:00-10:30 | 嘉绍大桥强涌潮区多塔斜拉桥施工关键技术 |
10:30-11:00 | 茶歇及交流 |
11:00-11:30 | 福斯替换桥-创新的三塔斜拉式主桥解决方案 |
11:30-12:00 | 钢桥技术的发展及材料性能、标准、疲劳设计的研究 |
12:00 | 午餐 |
第二天下午 隧道分会场 | |
13:30-14:00 | 世界最大矩形盾构设备在郑州地铁中州大道下穿隧道施工中的应用 |
14:00-14:30 | 长沙地铁3号线一期工程建设与规划 |
14:30-15:00 | 茶歇及交流 |
15:00-15:30 | 西安地铁的综合规划情况及技术难题解析 |
15:30-16:00 | 上海轨道交通16号线应用创新技术攻克超深基坑难题 |
16:00 | 大会结束 |
第二天下午 桥梁分会场 | |
13:30-14:00 | 先进材料打造更耐久的大跨度桥梁工程 |
14:00-14:30 | 桥梁结构的耐久性和可靠性设计 |
14:30-15:00 | 茶歇及交流 |
15:00-15:30 | 混凝土桥梁工程的耐久性及全寿命设计 |
15:30-16:00 | 高性能混凝土与桥梁耐久性 |
16:00 | 大会结束 |
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会务费:3500元/人
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温馨提示
酒店与住宿:
为防止极端情况下活动延期或取消,建议“异地客户”与活动家客服确认参会信息后,再安排出行与住宿。
退款规则:
活动各项资源需提前采购,购票后不支持退款,可以换人参加。
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