2015汽车电子应用与技术论坛
时间:2015-04-09 08:00 至 2015-04-09 18:00
地点:深圳
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2015汽车电子应用与技术论坛 已截止报名
会议时间: 2015-04-09 08:00至 2015-04-09 18:00结束 主办单位: |
会议通知
IHS预测,2015年的互联网汽车,将是互联功能、自主驾驶与一些新技术的融合。在4G网络全面覆盖的大环境下,远程的软件更新将会成为我们在全新的技术领域上的进展。到2025年,互联汽车每年的装机量将达到55%,使用数量约为24%,自主驾驶进入第二阶段,这时自动泊车以及交通拥堵状况下的实时导航会得到普通应用。连接方面也会有很大的进展,比如可穿戴设备以及一些应用都可以与汽车的数据进行互联互通。2025到2030年,城市的道路会按照不同的环境划分成成不同的驾驶行为设定,并且用户将会十分习惯与信任无人驾驶汽车,远程更新会成为常态。
我们离未来仅一步之遥,然而目前却被诸多难题与挑战所羁绊。如果互联网汽车的定义只是简单地做一块超大屏幕,再把操作系统和应用交给互联网公司开发,这是远远不够的。互联网汽车的本质是生态系统,只从产品层面、从某一个服务的环节去理解它,并不完善。要在操作系统底层去深入打通,和汽车本身的电子联通,打通互联和帐号,才能真正满足消费者真正的需求。互联网汽车应该是既能够行驶在传统的高速公路上,同时又能够行驶在以互联网为代表的信息高速公路上。
2015年4月9日,我们将在深圳举办“2015汽车电子应用与技术论坛”,本届论坛将以“面向互联网汽车的硬件与服务创新”为主题,邀请前装车厂、主控芯片厂商、车载电子品牌商、车载电子方案设计公司、互联网企业、主流车联网企业、汽车应用软件公司等产业链上下游厂商,围绕着互联网汽车生态的每个环节,逐一分析难点、痛点,并齐力攻克市场瓶颈与技术难题,铸就出下一个汽车大时代的弄潮儿。
会议主题:面向互联网汽车的硬件与服务创新
热点议题
1、汽车处理器与传感芯片技术 | 2、打造适合车联网环境的车载OS |
3、智能车载硬件的机遇与挑战 | 4、通讯技术与车载信息系统 |
5、前装发力互联网汽车研发 | 6、互联网助力汽车智能化升级 |
7、ADAS技术的发展与应用 | 8、Telematics生态中的APPs |
组织机构
主办单位:思锐达传媒
时间地点
会议时间:2015年4月9日
会议地点:深圳科兴科学园
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会议嘉宾 (最终出席嘉宾以会议现场为准)
拟邀厂商 | 目标观众 |
车载MCU/处理器厂商 车载硬件厂商 方案设计公司 软件/应用开发商 汽车前装企业 互联网企业 移动通讯运营商 车载OS厂商 |
整车制造商 汽车经销商 车载信息系统制造商 车载电子设备方案设计公司 导航设备制造商 汽车信息内容服务商 车载设备经销商 |
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会议门票
官方报名网址:http://www.pieeco.com/activity/57_1.html
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会议日程 (最终日程以会议现场为准)
2015年4月9日 深圳科兴科学园 |
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上午 |
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08:30-09:20 |
观众签到 |
|
09:20-09:30 |
开幕致词 |
|
09:30-10:00 |
构建车联网专属网络 |
中国联通集团客户事业部副总经理-辛克铎 |
10:00-10:30 |
智能汽车的芯片技术 |
瑞萨电子(中国)有限公司副部长-林志恩 |
10:30-11:00 |
飞思卡尔i.MX 6 面向车联网、虚拟仪表和ADAS的解决方案 |
飞思卡尔微控制器亚太区市场经理-李星宇 |
11:00-11:30 |
互联网汽车与新能源 |
东风日产-蒋治平主任 |
下午 |
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14:00 |
幸运抽奖 |
|
14:00-14:30 |
主题待定 |
全志科技车载产品部总监-栗雪利 |
14:30-15:00 |
车联网时代衍生的服务创新 |
易奇汽车联合创始人-王彦敏博士 |
15:00-15:30 |
“互联网+”重新定义传统汽车 |
知名互联网企业 |
15:30-16:00 |
车联网的发展之路 |
翼卡车联网总经理-殷建红 |
16:00-16:30 |
互联网汽车智慧服务趋势分析 |
《智慧产品圈》 |
16:30-17:30 |
圆桌讨论 |
|
17:30 |
幸运抽奖 |
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酒店与住宿:
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活动各项资源需提前采购,购票后不支持退款,可以换人参加。
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