《二手车金融风险管理与产品设计高级研修班》
时间:2021-10-23 09:00 至 2021-10-24 18:00
地点:昆明
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《二手车金融风险管理与产品设计高级研修班》 已截止报名
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发票类型: 增值税专用发票 增值税普通发票 增值税普通发票 |
领取方式:会前快递 会后快递 现场领取 |
发票内容: 会议费 会务费 会议服务费 技术培训费 培训费 |
参会凭证:现场凭电话姓名参会 |
会议通知
会议内容 主办方介绍
《二手车金融风险管理与产品设计高级研修班》宣传图
《二手车金融风险管理与产品设计高级研修班》
昆 明·2021 年 10月 23 日 - 24 日
近年来,随着汽车消费大众化趋势逐渐加强,我国二手车市场交易总额逐年提高。 据中国汽车流通协会统计数据显示,2019 年,我国二手车市场交易额为 9356.86 亿元, 较 2018 年增长了 8.76%,2020 年 1-4 月全国累计完成交易二手车 311.90 万辆,虽然在 疫情期间二手车的交易量是呈下降趋势的,但是不可否认的是它仍然是一块巨大的蛋 糕,无数个相关企业依旧想要在这里尝到甜头,那我们需要怎么做呢?波光潋滟三千顷, 莽莽群山抱古城。 四季看花花不老,一江春月是昆明。 这次课程开设的地点是四季如春的昆明, 您在学习的同时也会被昆明的美景所围绕。
一、课程亮点
✚只要您来加入我们的课程,就能享受价值 1680 元的《第二届汽车金融与产业发 展高峰论坛》+品种丰富自助午餐和颁奖晚宴,来到就是赚到!这次会议将有 500+汽 车金融领域专家学者、精英人士荟聚;400+汽车金融整车企业、供应商;50+金融权 威机构;100+新闻发布...
✚用专业的模型和真实的案例告诉您如何进行风控管理的操作!多维度!多视角!
✚抓住疫情后二手车金融交易量抬头的趋势,设计好一款具有竞争力的产品已经迫 在眉睫,我们的老师具将会直击用户的痛点以及用户的真实需求进行挖掘,然后对产品 进行一个剖析挖掘然后构建的全过程教学
✚高质量的社交圈:融易学乘用车金融研究院、融易学商用车金融研究院汇聚一大 批国内外汽车金融业绩精英。其中每场线下研修班均汇聚数十家企业高端人群参会,其 中上汽、北汽、一汽、大众、广汽、上海通用汽车等均是我们的学员。
二、适合参会的企业 汽车金融公司、融资租赁公司、银行车贷事业部、车辆租赁公司、汽车销售公司, 物流管理公司:总经理及公司管理层、产品部门、风控合规部门、金融产品部门、营销部 门、企划部门、内审部、法务部、催收部、资产监控部、资产管理部、资产保全部、汽 车金融信贷部……
三、特邀专家讲师
A 老师:曾任上汽通用汽车金融 SAICGMAC 风控总监中国科学技术大学统计金融本科,南京大学硕士研究生,香港大学MBA。拥有十多年风控相关从业经验,十年以上汽车金融行业经验。先后服务于多家跨国商业银行,就任过上汽通用汽车金融 SAICGMAC 风控总监、嘉银集团 CRO,目前是国内某头部二手车助贷平台的联合创始 。在汽车金融风险管理、大数据建模、 自动化决策和信贷全流程管理领域有着深厚资深的积淀和实战经验
B 老师: 曾担任国内某大型汽车融资租赁头部企业副总裁,10 余年汽车金融从业 经验。老师先后负责会计、预算、税务、法务、资金、监察、治理机制以及政府关系等 工作,全流程主导公司管理及实操,深度参与公司 IPO 上市!积累了丰富的财务管理经 验。在资产证券化(ABS/ABN)方面,成功发行超过 200 亿元,涉及境内所有发行渠道; 倡导并实施 Pre-ABS+ABS 的全流程交易,累计发生额超 100 亿元;重构公司运营体系, 着重规范化运作;负责编制在美国会计准则、国际会计准则以及中国会计准则下的财务 报告;通过集团内不同企业间的关联交易,实现大幅度节税; 负责监察工作,完成反 内部欺诈、反贪污等流程设计及案件查处工作。
课程模块
第一部分:《二手车金融智能化风控培训》 2021年10月23日(周六上午)9:00-12:00 |
一、风控流程自动化建设 1.1自动化审批的价值 1.2风控业务流程概览 1.3贷前系统流程 1.4贷后业务和系统 1.5自动化实现的核心系统:决策引擎 二、机器学习模型和规则 2.1模型开发 2.2规则开发 三、迭代管理 3.1迭代的目的 3.2成本管理迭代 3.3提升鲁棒性的迭代 四、案例分享 4.1案例背景介绍 4.2流程开发和部署 4.3模型开发和部署 4.4迭代维护期 4.5案例总结 五、常见问题和答疑 |
第二部分:《二手车金融全面风险管理培训》 2021年10月23日(周六下午)14:00-17:00 |
一、 汽车金融的风险特征 二、 汽车金融的风控体系 2.1 销售管理 2.2 车商管理 2.3专家审批 2.4自动化审批 2.5签约审核 2.6贷中管理 2.7贷后催收 三、 贷款审核 3.1审批流程建设 3.2审批制度建设 四、 贷中管理 4.1抵押时效管理 4.2 GPS轨迹排查 4.3客户服务对风控的意义 五、 贷后催收 5.1催收策略布局 5.2如何做好合规和内控 六、 风险定价篇 6.1风险定价的前提条件和建议 6.2风险定价的方法 6.3 实践中的注意事项 6.4案例分享 |
第三部分:《二手车金融产品设计》 2021年10月24日(周日)9:00-17:00 |
一、二手车金融市场现状 1、市场容量不及新车市场,但增长快速 2、一车一况,车画像不标准 3、资金端要求渠道端提供回购担保 4、客户层次较新车金融下沉 5、平均利率及不良率均较新车金融高,有赢利空间 二、二手车金融的业务类型 1、主要业务形态 (1)C端业务:传统车分期贷款(金融机构)+售后回租(商租公司) (2)B端业务:二手车经营性租赁业务 2、与车抵贷的比较 (1)车辆交易是否真实过户? (2)贷款资金的最终流向 (3)客户是否缴纳首付款? 三、二手车金融业务的核心要素 1、“人+车+商”画像是根本 (1)人画像:利用社保流水初步识别;利用央行征信精细识别 (2)车画像:车型准入+车辆价值变化 (3)商画像:交易真实性+客户真实性 2、渠道方的把控力更强 (1)第一时间触达客户 (2)用客户听得懂的语言解释金融专业知识 (3)将客户推荐资金方产品具有绝对话事权 3、实际首付率是基础 (1)加融项目与加融结构 (2)坚守一定比率的实际首付率 4、合理确定贷款金额,避免过度OR不足现象 四、如何设计二手车金融产品? 1、产品设计的实质与导向 (1)还款能力是人画像识别的根本目标 (2)还款意愿是“人+车”画像的输出结果 ①人画像在审批阶段及贷后阶段的权重 ②车画像在审批阶段及贷后阶段的权重 2、产品设计的底线(业务底线+合规底线) 3、产品设计的参数图 (1)核心三要素(如何确定合理的贷款金额) (2)核心要素与其他参数的组合 4、产品关键参数运用场景 五、二手车金融产品设计的实际应用 1、人+车+商画像的不同组合运用(有层次的风险策略) (1)车型准入(白/灰/黑) (2)客户画像(白/灰/黑) (3)车商画像(白/灰/黑) 2、如何利用“人+车”画像在申请审批阶段预判 (1)预期最大损失金额? (2)预期最大损失金额发生时间? (3)贷款金额是否合理? (4)回购成本与产品收益的关系(值得做/可以做/不应做)? 3、如何利用“人+车”画像做好催收资源的配置 (1)剩余本金与车价值的比较(统计级数据与单一合同维度) (2)如何利用“人+车”画像,做好贷后管理以及监控? (3)如何确定催收策略及配置催收资源? 六、课程详情 (一)课时安排:2 天线下面授 (二)课程时间:2021 年 8 月 28 - 8 月 29 日(周六、周日) (三)课程形式:课前需求调研+线下面授课堂+课后测评+助教协助学习 (四)地点:昆明 (五)报名人数:50 人,额满截止 (六)教学费用:4800 元/人、包含课件、场地、老师课酬等费用, 不含食宿差旅;以及赠送价值 1680 元的昆明《第二届汽车金融与产业发 展高峰论坛》门票,包含自助午餐和晚宴。 |
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会议日程
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参会指南
会议门票
票种名称 | 价格 | 原价 | 票价说明 |
普通票 | ¥4800 | ¥4800 | 两天课程+自助午餐+晚宴+送一天会议门票 |
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