2016年第三届全球汽车轻量化材料交流会
时间：2016-09-28 08:00 至 2016-09-29 17:45
地点：上海
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2016年第三届全球汽车轻量化材料交流会 已截止报名
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会议通知
全球二十多家OEM和轻量材料供应商与参会人分享宝贵的行业经验，会议内容包括：
如何改进车身结构、零部件和底盘的轻量化设计， 如何优化组合运用高强度钢材、铝合金和工程塑料
如何实现产品低成本、低排放、高安全的目标， 如何为传统汽车、NEV和混合动力汽车减重
亚洲最实用的汽车轻量化会议
建立新型轻量材料的设计架构：将轻量化设计理念应用在车辆设计早期 ，大胆运用质量最轻的高强度钢材、铝合金、工程塑料和复合材料
与OEM和供应商讨论行业标准：了解当前和未来的安全及排放指标，联合OEM和供应商共同达到碳排放新标准
与全球新技术和新轻量材料供应商建立联系： 随着成本、制造工艺和产品标准愈加成为中国汽车行业发展的考虑因素，此次商业会议和交流会将为参会公司提供成为行业领头人的宝贵机会。
深入了解NEV汽车：来自美国和欧洲的行业精英为亚洲OEM带来难得的实例分析和轻量化设计新思路，使参会者对电动和混合动力汽车的轻量电池和传动系统的设计有更深入、更普遍的认识。让我们为设计更轻、更节能的汽车共同努力！
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会议日程
（最终日程以会议现场为准）
第一天
08:00 – 09:50
早餐简会
这场早餐简会将为参会者们提供一个独一无二的交流平台。参会者们将从中了解到更多关于当前和未来的汽车安全标准及排放标准的知识。
在本次早餐简会中，一组行业专家将领导集体讨论和小组自由讨论。目的在于让OEM和供应商对目前亚洲的轻量汽车的发展状况及未来趋势有更深入的了解
早餐与讨论的安排:
8:00 早餐&自由交流
8:30 会议主席做开场介绍
8:40 小组论坛 – 了解当前汽车轻量化的发展趋势，以及未来对汽车安全和尾气排放标准的规划
9:00 问答环节
开场讨论的主要目的:
+ 对汽车尾气排放量标准有更深入的理解
+ 保证工厂严格遵守国家规章制度
+ 与其他国家的标准作比较
+ 直接获取最新产业情报
+ 与其他参会者互动交流，获取产业的最新用材趋势
09:50 – 10:30
要点讨论: 全球和地区的轻量化发展趋势
比较亚洲、欧洲和美国的OEM在汽车轻量化方面的战略和商业驱动力：了解哪些重要技术将会驱动轻量材料在中国和亚洲其他国家的应用
美国OEM:通用汽车金属成型工程师：Steven Sheng
亚洲OEM:长城汽车技术总监：石磊
重点话题:
商业模式的区别：亚洲企业和西方企业在商业模式上有何区别？这些区别会给企业在与OEM和原材料供应商建立合作关系上带来何种影响？
选材的关键：OEM是否仍将铝材作为首选轻量材料？镁合金、碳纤维和工程塑料等材料是否具有更大的降低成本的潜质 ？
原材料的储量: 镁在中国的储量是否成为轻量化的关键？中国对镁合金的需求会大大增加吗？
轻量复合材料：欧洲企业为什么热衷碳纤维？碳纤维的优势是否也能在亚洲汽车生产中体现出来？
实施新型战略的时间规划：OEM会何时大规模应用新技术？他们会有怎样的时间规划？
10:30 – 11:10
北美OEM|轻量化车身的设计构架
轻量化设计构架：全面了解通用汽车轻量化概念和最新材料研发进展.
介绍通用汽车中国科学研究院
通用汽车对于轻量化的理解及战略
近期新材料研发成果：先进高强钢， 铝合金，镁合金
通用汽车中国科学研究院先进材料研究部门经理：刘名
11:10 问答环节
11:10 – 11:40
自由交流&茶点
与供应商互动交流、享用茶点
上午的休息时间为OEM和全球原材料供应商提供“破冰”的机会，所有人可以在共进茶点的同时自由交流。茶点安排在专门的交流展示区域
会议室
与原材料供应商进行圆桌讨论：OEM有机会与中国和国际原材料供应商讨论材料生产成本及其他问题
11:40 – 12:25
案例分析：白车身的多种候选材料
设计构架&多材料备选方案：在确保强度不变的前提下减轻白车身的重量
长城汽车技术总监：石磊
成本分析： 对轻量金属、复合材料和合金进行成本分析，对它们在汽车生产成本上的影响有更好的理解
连接性： 分析连接不同材料时所带来的挑战，寻找能够打造最安全、最轻量的底盘的选材方案
成本效益： 比较不同材料的结构应用，选取同时保持汽车性能和高成本效益的材料
材料选择： 列举用于打造新能源汽车电池的不同材料，选择能够降低电池重量又不会造成成本大幅上升的材料
12.10 问答环节和讨论时间： 参会代表分享交流意见，寻找最佳解决方案
12:25 – 13:05
欧洲重点案例分析| 亚洲企业当如何取其精华？
最佳实践设计及选材方案：如何在达到成本、安全和环保标准的前提下正确使用铝合金与高强度钢材
设计构架：如何改造现存的汽车构架以适应材料的变化
优化成本：OEM如何协调生产成本和高强度轻量材料之间的潜在矛盾以达到成本优化
预测材料生命周期： 用实例展示欧洲企业如何预测材料的生命周期，以及如何确定材料回收阶段
达到最高安全标准： 目前欧洲汽车生产中哪些因素会影响高强度材料的安全系数，生产厂家如何确保未来汽车能达到最高安全标准
达到尾气排放标准：全面了解尾气排放标准，探索轻量化能如何帮助OEM达标
12:55 问答环节:参会者与欧洲生产厂家进行更深入的探讨
13:05 – 14:05
自由交流&午餐
OEM和材料供应商在展览区享用午餐，自由进行商业交流；
为买方和卖方提供交易机会
14:05 – 14:35
混合材料的连接技术
14:05 连接多种车身材料的创新解决方案，为混合材料车辆架构提供新的设计可能
西卡汽车全球产品市场经理：Bobby Jovanovic
探索使用SikaPower, SikaReinforcer, SikaFlex和Sika Force adhesives为混合材料车身减重150kg的可能性
展示SikaReinforcer的高性能，了解如何利用此产品提高车辆抗撞击的表现以及实现多种材料的连接
评测高强度粘接作为新兴技术在应对NVH和碰撞时的表现及其在轻量化上的贡献
通过应用Sikaflex-Ultra High Modulus来提高汽车设计灵活性
14:25 问答环节
14:35 – 15:30
设计理念：从传统金属到轻量金属
经验分享：用铝材和UHHS来代替传统钢材，以达到减轻车辆重量且优化结构的全新构架设计方案
铝合金
通用汽车金属成型工程师：Steven Sheng
思考如何用铝合金金属板代替钢铁铸件来推广铝材在亚洲市场的应用
铝合金压铸： 比较不同的压铸铝合金的工艺和技巧，确定最高效的压铸方式以及有待改善的地方
铝合金挤压加工： 了解挤压铝合金如何成功克服限制其被广泛应用的技术难题
冲压和喷漆： 了解铝合金的冲压和喷漆技术，保证产品最后阶段的高质量加工
UHHS
呈现扩大UHSS应用范围的车辆设计理念，达到安全有效地减轻车辆重量地目标
列举在设计和应用UHSS零部件中的技术难题，致力于提出合适的技术和设计解决方案
评测UHSS零部件在车辆性能和售价中的综合影响，明确UHSS零部件的优势和劣势
15.15 问答环节：参会人员自由分享在工作中遇到的更好、更经济化的设计方案
15:30 – 16:00
自由交流&下午茶点
在享用茶点的同时，亚洲OEM和全球材料供应商再次面对面地交流讨论，自由安排进一步的商业会谈
会议室
钢铁与铝合金供应商和OEM的圆桌会议：如何使钢材和铝材结合起来以达到最佳汽车轻量化效果
16:00 – 16:45
先进的UHSS加工和成型技术
提供关于UHSS加工、成型和冲压技术的深入介绍，致力于寻找提高零部件质量同时降低生产成本的方案
韩国自动车部品研究院（KATECH）高级研究员：Kim Dongok
例举在1000度甚至更高熔点下加工和制模钢铁的难关，对现有技术的局限性有更好的了解
分享简化冷成型钢的加工环节的经验，力求更高效的生产过程
展示能够降低UHSS钢板成本的加工和成型工艺
评测实现UHSS冲压过程一体化的步骤，力求提高加工速度且削减成本
16.30 问答环节： OEM和材料销售商讨论不同新材料的强度及能应用于UHSS加工的不同工艺和它们的优势
16:45 – 17:30
铝材供应量
量化铝材的储量，确定铝材在亚洲被广泛应用于生产的可能性
评测铝材在中国、日本、韩国和印度的储量和供应量，重点放在：
展示进口和加工铝材的技术和成本，提供相关数据
量化车用铝合金的生产成本和加工流程所费时间
提出降低铝材生产成本的方法，评估实现内部加工的经济效益
提出降低进口和加工价格的战略，使铝材在经济上更有被广泛应用的可能性
17.15 与铝材供应商的问答环节： 讨论铝材的当前供应状况及预测铝材未来在世界各地的可用性
17:30 – 18:00
亚洲OEM和全球材料供应商座谈会
买方与卖方座谈会：讨论地域特殊性为设计、生产和原材料选择带来的挑战，探索技术突破口
重点话题
塔塔汽车工程研究中心部门经理：Kedar Godse
更深入地探索亚洲地区的需求： 了解和满足客户的特殊要求
面对面时间： 生产商和供应商面对面讨论关于零部件和材料业务的商业合作机会
结识有助于企业发展的潜在合作伙伴，讨论未来的发展前景
为企业提供安排后续会议的可能，第一时间了解最新生产设备和技术
第二天
08:30 – 08:40
8.30 主席致开幕词，第二天会议开始
关于电动汽车和混合动力汽车的最新发展成果和发展趋势的演讲，帮助OEM规划生产更环保的汽车及达到长期减排目标
08:40 – 09:25
电动汽车：车身结构创新&电池设计
讨论车身创新设计和电池设计的新理念，为中国汽车生产行业指明发展方向
蔚来汽车CAE执行专家：John Yan
认识打造电动汽车的电池电芯的核心技术，讨论轻量化技术在电池中的应用范围
思考轻量化给新能源汽车的白车身带来的影响，确定下一代汽车设计中的主要挑战
展示电池冷却系统的材料和设计方案，确保新能源汽车的可靠性得到进一步加强
为新能源汽车的电池系统选择合适的原材料，打造更轻、更强大的电池系统
9.10 问答环节和讨论环节： 与第一线原材料供应商讨论最新的新能源汽车电池技术，为电池的短期和长期发展做准备
09:25 – 09:55
新能源锂电池
预测新能源锂电池市场的发展前景：深刻理解中国NEV市场的现况和未来
深圳高工产业研究有限公司CEO：郑利瑶
分析中国新能源汽车和电池原材料市场，理清中国NEV发展方向及当前局限
预测原材料价格和储量，指导OEM如何为电池制造选材
辩证分析当前电池原材料的优劣及它们为OEM在节能减排方面的带来的效果
9:45 问答环节
09:55 – 10:35
混合动力汽车的设计理念
了解轻量混合动力汽车的传动系统的设计理念，同时考虑如何降低成本和突破技术难关
例举设计混合动力传动系统过程中的技术难关，为将来的轻量化设计做铺垫
检测当下应用新型材料的混合动力传动系统的设计方案，识别设计的优势和弱势，找出需要改进的地方
详细分析调整混合动力系统的选材过程，在减轻总重的同时确保安全可靠性
预测混合动力传动系统结构对白车身的影响，理解这些影响与汽车轻量化的关系
10.25 问答环节
10:35 – 11:05
与供应商交流互动：使商业合作关系更上一层楼
参会者在展览区休息、享用茶点，与供应商进行面对面交流，创造更多商业机会
会议室
OEM和轻量电池生产商的圆桌讨论：OEM有机会向新能源专家提问，从而达到提高电池设计性能的目的
互动环节由赛默科技Thermo Scientific 独家赞助
11:05 – 11:45
在汽车生产早期阶段实现轻量化
利用多种技术和设备在汽车生产早期阶段为汽车减重的方案
吉利研究院首席工程师：马芳武教授
测试性能：展示如何在车辆生产的早期阶段建立精准的生产设计方案和发现车辆设计疏漏
创新结构：列举在打造创新、合理的新车辆结构设计的概念形成阶段需要考虑的关键因素
精确的模型：展示利用最新的CAE技术在车辆生产早期阶段建立精准的模型，为改良设计打下坚实基础
轻量化核心：强调车辆设计的关键部位，将轻量化理念融入汽车生产的核心
11:35 问答环节：与供应商进行更深入的讨论
11:45 – 12:15
轻量化模拟技术
展现系统性的轻量化方案，实现更高阶段的概念设计并且缩短研发周期
Altair汽车部门高级VP: S. Richard Yen
精准的模型：分享测试材料老化时间的经验，建立精准的产品生命周期预测CAE模型
建立最佳BIW结构：理解在概念设计阶段的不同设计优化方式，来建立最平衡的BIW设计方案
全面优化：通过MDO平衡车辆设计，改善车辆性能
12:05问答环节
12:15 – 13:00
铝合金连接技术
测试最新的铝合金连接工程和技术，确定能够保证车辆寿命中最有效、最可靠的连接技术
概述当下打造混合材料车身中的铝合金连接技术，为改进连接技术打下基础
分析影响铝合金连接的热系数因素，理解它们是怎样影响连接处的耐久性
详细了解测试铝合金点焊强度的技术，确保车辆使用年限内连接处的完整性
详细比较不同粘合剂的工装工艺，寻找用时短、效果佳的工艺
12.45 问答环节和讨论环节： 分享最新的混合金属和混合材料连接工艺，与供应商和销售商探讨最有价值的解决方案
13:00 – 14:00
自由交流&午餐
午餐时间，亚洲OEM和全球原料供应商有机会在展览区详细讨论关于连接技术和粘合剂的商业话题。买家和卖家有机会进一步推动交易发展
14:00 – 14:40
轻量化与安全水准
评测应用铝合金和高强度钢材的车辆设计，达到当前与未来的安全标准
标志雪铁龙CAE经理：Fang Yiqin
了解美国、欧洲和亚洲的安全法规，帮助汽车达到全球安全标准
测试新型的不锈钢和铝合金加工工艺是如何被应用于时间并帮助打造更强更廉价的车辆
分析铝合金连接技术的缺点和失败案例，讨论如何降低消极影响和延长车辆寿命
展示轻量汽车的设计理念，力求在控制生产成本的同时保证安全系数
14:30 问答环节
14:40 – 15:10
以镁合金代替其他金属
JLR汽车横梁的轻量化历程：将镁合金应用于车辆设计，以最低的成本输出来最大限度地减轻车辆重量
Meridian轻量技术工程和商业发展总监 ：Mark Lacina
展示JLR如何用镁合金成功打造汽车横梁，为将来镁合金零部件的大规模应用打下基础
探索在整车大量运用镁合金的可行方案，实现在将来大幅度降低车重
测试在中国生产的汽车上使用镁合金和碳纤维的成本产出表现，确定汽车产业在用材上的发展方向
全面了解镁合金的性能，协助CAE建模，精确预测镁合金在压力下的表现从而打造更安全可靠的车辆
13.30 问答环节
15:10 – 15:50
圆桌讨论：碳纤维的长期应用战略
详细例举在车辆制造中应用碳纤维的方法，建立打造更轻、更环保的车辆的长期战略
圆桌论坛主席：通用汽车实验室新型材料组组长刘名
详述当前碳纤维的应用状况，探索碳纤维的长期应用前景
利用现存的应用实例预测碳纤维能够如何被应用于减轻车辆重量和优化车身结构中
了解碳纤维强化塑料和其他碳纤维强化材料在打造高耐久性、高安全性的新型车辆中的应用前景
考虑限制碳纤维在亚洲被广泛应用的价格因素和供给量因素，提出相关解决方案
15:50 – 16:20
自由交流&下午茶点
亚洲OEM和全球材料供应商再次共同面对面讨论业务合作并安排后续会议
会议室
与镁合金、工程塑料和碳纤维生产厂家进行圆桌讨论：OEM有机会提出关于使用先进材料的问题，以及讨论其优势和劣势
16:20 – 17:00
车辆内部的轻量化设计
探讨在考虑成本、安全和生产周期的前提下，利用新型材料设计车辆内部零件的最佳方法
总结为车辆内部构造选材的主要考虑因素，争取在不影响车辆质量的前提下打造经济、高效的选材方案
概括用不同材料组装车辆内部构架的最佳组装方案，力求提高安全系数、缩短流水线生产时间并降低由组装失误产生的产品不合格率
探讨用塑料代替金属制造车辆内部零件的可行性和考虑因素，在确保安全系数的前提下降低轻量化的成本
比较生产塑料和铝合金零部件的工艺和周期，找出拥有最高的成本时间比的组合方案
16:50 问答环节
17:00 – 17:45
生命周期预测：会议最后的讨论话题
预测轻量汽车的生命周期，确认材料回收的条件，确保车辆寿命周期内的安全性能
标志雪铁龙CAE经理: Fang Yiqin
精准的模型： 比较不同材料退化的状况，建立精准的计算机辅助工程模型来预测车辆生命周期
碰撞测试的可靠性： 评测车辆碰撞测试的可靠性和相关性，确保应用多种技术保障车辆在测试阶段无差错
成本与性能的平衡： 投资建立新的计算机辅助技术来获取更准确的产品设计方案，建立车辆成本与性能之间的平衡点，确保资金投入与产品质量的可持续发展
全球发展趋势： 评测全球汽车行业在汽车生命后期回收材料的发展趋势，预测哪种材料在亚洲最有利益价值
17.30 问答环节和讨论环节： 比较行业经验、与原料供应商共同探讨计算机辅助工程在模拟材料性能和各种软件方面的缺陷
17.45 会议结束，主席做最后总结
17:45 – 17:55
17.45 会议主席致总结词，会议正式结束
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会议嘉宾
（最终出席嘉宾以会议现场为准）
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Bobby Jovanovic
西卡汽车
全球产品及市场经理
石磊
长城汽车
技术总监
Kedar P. Godse
内饰设计部门经理
印度塔塔汽车
刘名
通用汽车中国科学研究院先进材料研究
部门经理
马芳武
吉林大学青岛汽车研究院
执行院长
Mark Lacina
轻量技术工程与BD总监
镁瑞丁轻量化材料与科技公司
郑利瑶
CEO
高工产业研究有限公司
Kim Dongok
汽车轻量工程师
韩国自动车部品研究学院
S. Richard Yen
国际汽车高级副总
美国澳汰儿科技公司
John Yan
CAE专家
上海蔚来汽车
Steven Sheng
金属成型工程师
通用汽车
方毅钦
标致雪铁龙
CAE经理
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会议门票
汽车生产商能享受独家优惠价：¥4700元/人
您必须服务于某汽车生产商才有资格享受汽车生产商优惠价。每个公司的注册人数不受限制。优惠代码不可转让，若要转让需经过美国商业会议公司认可。此优惠不可与其他优惠（比如，提前预定价）共同使用。若非汽车生产商企图注册获得此优惠价，我们将收取门票全价。
普通参会：¥9800元/人
注：以上会议门票包括两天会议，展会区，午餐和茶点，和演讲嘉宾的讲义下载权利。会议音频和视频可另行购买。
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会议场地：上海金茂君悦大酒店
交通指南：[机场]上海虹桥机场: 距25公里 [机场]上海浦东国际机场: 距40公里 [市中心]人民广场: 距4公里 [火车站]上海火车站: 距7.5公里
介绍：上海金茂君悦大酒店位于88层金茂大厦的53-87层，曾被2000年吉尼斯世界纪录千禧年版评为“世界最高酒店”。拥有548间豪华客房的上海金茂君悦大酒店地处浦东高速发展的商业金融区陆家嘴的中心，离上海国际会议中心仅五分钟，距豫园和外滩——上海著名的邻江大道、以及大道旁耸立的古典风格建筑群只有十分钟路程。从酒店到虹桥国际机场只需四十分钟，到浦东国际机场只需四十五分钟。金茂大厦坐落于浦东金融中心的核心位置，周围众多A级办公楼。靠近上海新国际博览中心和世博公园。金茂君悦酒店是上海家喻户晓的一家高品质5星级酒店。金茂大厦共88层，酒店有548间客房，提供的服务和设施业内首屈一指，其客房风格典雅大方，有各类宴会设施，餐饮场所及健身中心，距离各主要商业中心及旅游景点交通便捷。酒店的548间客房及套房，位于金茂大厦的58至85层，有13种不同房型。56层开始是宏伟的镂空中庭设计。全新装修的客房已开始接受预订。客房入口全部精巧的选择了角度，最大限度保证客房的私密与安全。全新升级的房间选择了简洁时尚的内部装饰，色彩明快，色调温馨，特别为酒店手工订制的地毯图案，写意地呈现出中国汉字“回”，似乎寓意着“回家”，令人感受到如归家般的温馨亲切。
温馨提示
酒店与住宿:
为防止极端情况下活动延期或取消，建议“异地客户”与活动家客服确认参会信息后，再安排出行与住宿。
退款规则:
活动各项资源需提前采购，购票后不支持退款，可以换人参加。
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