2016年新能源汽车的发展，在国家政策的鼓励下，越来越多的企业加入市场竞争中，为市场注入更多活力。早已有多家机构预测新能源汽车将继续成倍增长，工业和信息化部部长苗圩日前也表示，我国新能源汽车已经进入成长期，新能源汽车代表着产业调整的方向，预计今年比去年有一倍以上的增长。

在全球开启发展新能源汽车的节奏下,特斯拉让一众车企看到了新能源市场私人消费的切实存在,再加上国内对新能源车的政策倾斜,让车企集体将新能源视为未来车市发展的希望。现如今,但凡是个车企,或者哪个行业龙头,都开始铆足马力,涉足新能源汽车,互联网如乐视、阿里巴巴,家电业如格力等,都觉得自己的到来能够颠覆用户的用车体验和科技创新。众车企们如果不说下自己的新能源技术,就貌似有种脱离主流、没有技术的感觉。

到2020年，全国新能源汽车累计产销量要达到500万辆，与2012年国家首度提出“500万辆”的目标相比，“十三五”新能源车规划关注重点将从数量转移到质量。

科技部电动汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高此前表示，“在政策的引导下，2015年新能源私人化市场已经进入了稳步增长的阶段(销量同比增长近4倍、达到33万辆，位居世界第一)”，但他坦言并不希望2016年市场也出现4倍的增长，而是希望它是技术和品质提升的起点。

中国作为世界最具影响力的新能源电动汽车的新兴市场，充电站神秘嘉宾重要，其中充电桩设备占据整个 充电站产业链投资大约50%左右，近年来，国内新能源汽车的推广与发展一直受制于充电设备匮乏这一短 板。充电桩作为电动汽车最重要的配套设施，其完善与推广将直接决定新能源汽车能否全面铺开，因此 业界都称充电桩是新能源汽车产业的先锋官。 2013年我国电动汽车充电站行业的产业规模达到35.87亿元，到2016年其规模将达到330.78亿元。这意味 着在这之间2-3年的时间里，充电桩行业具有10倍的发展空间，市场潜力巨大。

同时，随着我国电动汽车的发展，互联网行业的告诉发展，带来了电 动汽车分时租赁行业的兴起。分时租赁契合了当前节能、环保、便利的需求。分时租赁还可以缓解城市交通拥堵、减少环境污染、减少石油依赖等，满足国家战略与 城市发展需求。分时租赁与电动汽车可以形成良好的优势互补，将完美解决电动汽车续驶里程短、电池等故障率仍偏高、充电等问题。 为了更好的推动新能源汽及电动汽车充电桩建设布局、促进分时租赁行业的发展，改善城市交通污染问题，提高交通能源利用效率，推动电动汽车产业化及节能减排 工作开展。由武汉市人民政府、武汉市经济技术开发区管理委员会主办，东风电动车辆股份有限公司联合主办，武汉电动汽车示范运营有限公司、上海电励文化传媒 有限公司承办的“EVCE2016第三届中国国际新能源汽车及充电设施产业发展大会暨2016中国电动汽车分时租赁运营发展高峰论坛”将于2016年9月 7日-8日在武汉召开。峰会将邀请国内外电动汽车领域的领袖和专家进行深入交流和探讨，聚焦电动汽车充电站布局、分时租赁行业发展、智能汽车及车联网等主 要领域。 届时新能源汽车领域专家、政府部门主管、相关协会机构、整车厂商、新能源汽车运营公司、分时租赁运营企业、充电桩系列、投融资机构、充电站智能网络项目、 充电网络运营商、充电设备建设服务商、以及专业媒体等将莅临探讨，共同描绘中国乃至国际新能源汽车产业的发展蓝图。会议将通过媒体宣传、技术交流、平行论 坛、产品展示等形式为与会代表提供一个充分交流和展示的平台。 大会组委会诚邀业内外机构、企业、专业人士积极参与此次会议！    

会议规模

大会结构

主会场

开幕式

主旨报告：新能源汽车及充电设施产业发展趋势

高端对话

平行论坛

2016中国电动汽车分时租赁运营发展高峰论坛

2016中国电动汽车充换电设备技术高峰论坛

2016智能汽车与车联网创新论坛

峰会时间：2016年9月7-8日
峰会地点：中国武汉

3000元/人，含席位、会议资料、会议期间餐饮。