航运经纪人俱乐部(The Shanghai Shipbrokers Club, SSC)在2009年12月9日宣告成立。权威媒体纷纷以“国内首家航运经纪人俱乐部成立”为题报道,称这将对推动上海国际航运中心建设将产生重大影响。 船舶经纪公司的合法化问题困扰了业界几十年。早在上世纪八十年代船舶经纪业务就进入中国大陆,但由于船舶经纪未被列入国民经济产业门类,以至于船舶经纪公司始终不能在中国大陆合法注册。业界的变通做法就是在境外成立公司,在国内设立办事处。虽然也能解决一部分实际问题,但毕竟办事处的性质影响了经纪公司的长远发展,公司规模也受到限制。俱乐部成立后首先做的一件事就是完成了船舶经纪公司在中国大陆的合法化,经过半年的努力,在国务院领导直接批示后,首批、共九家船舶经纪公司于2011年七月在上海完成了注册。 俱乐部现有会员29家,是一个以船舶经纪人为主,联通航运和造船市场上下游的交流和合作的平台,所以俱乐部成员还包括了造船厂、船东、保险公司、金融机构、船舶经营公司、船舶交易机构、律师事务所等等。俱乐部通过举行论坛、旅游、比赛等活动,为俱乐部成员的市场营销和成员间的交流提供平台,同时凭借俱乐部的中立的公正性和广泛的代表性,向政府部门反映业界的诉求,为业界争取最大的利益。 俱乐部的另一大功能是,为业界提供务实的培训课程,围绕租船、船舶买卖、新造船等业务,聘请业内著名的海事律师、经纪人、船公司高管等实务型专家授课。初级班填补了海事大学和实业界之间最后一公里的真空,为毕业生入职创造了条件;高级班为在职的专业人员提供了进修提高的机会,所以得到了业界的欢迎和好评。